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Las noticias de la Uniòn Europea relativas a las acciones,
reglamentos y directivas adoptadas en deciembre de 2009 estan
presentadas segun un orden cronològico, de la mas reciente a la mas antigua
.
Ver tambien las
noticias de enero de 2010
Agenda
de las audiencias a los comisarios propuestos: como
lo hemos explicado de forma más detallada (veanse el artículo:
La Comisión Europea
propuesta), los comisarios propuestos
para ser miembros de la "Comisión Barroso II"
tienen que responder en diciembre a una
serie de preguntas escritas planteadas por los eurodiputados y defenderan su
candidatura en las audiencias ante las comisiones
parlamentarias, que tendrán lugar entre el 11 y el 19 de enero de 2010, conforme
con el
agenda hecho público. Será posible asistir a las audincias
públicas gracias a la
página oficial puesta el linea por el Parlamento europeo.
Apaciguamiento de las relaciones entre la Comisión Europea y
Microsoft: la Comisión Europea anunció en un comunicado de 16/12/2009 que
acepta los compromisos ofrecidos por Microsoft para permitir a los internautas
elegir su navegador. Esta noticia confirma que las relaciones entre el
ejecutivo europeo y Microsoft se estan apaciguando. La Comisión no desamparó
hasta obligar a Microsoft a respetar las normas de competencia europea. Y lo
consiguió.
Los compromisos de
Microsoft son ofrecer a los
usuarios europeos de Windows la opción entre distintos navegadores, y dar
la posibilidad a los fabricantes de ordenadores asi como a los
usuarios de desconectar Internet explorer. La función de actualización de Windows (Windows Update)
dará acceso a una pantalla de elección de navegador que permitirá a los
usuarios de Windows XP, Windows Vista y Windows 7 seleccionar que navegadores
desean instalar además del navegador Internet explorer de Microsoft, o en
su lugar. Esta pantalla estará disponible a partir de marzo de 2010.
Por su parte, los fabricantes de ordenadores podrán
instalar navegadores de la competencia, configurarlos como navegador por
defecto y desconectar Internet explorer.
Si Microsoft no respetara sus compromisos, la Comisión
podría imponerle una multa de hasta el 10% de su volumen de negocios
anual total, sin tener que demostrar la existencia de una
violación de las reglas de competencia de la Unión Europea. La Comisión reexaminará los compromisos dentro dos
años y Microsoft deberá informarla regularmente sobre su aplicación.
La Comisión europea censura ayudas al sector agrícola :
el real decreto ley n° 10/2000 ,
de 6 de octubre 2000, preve medidas
urgentes de apoyo a varios sectores económicos tras la subida del precio de los
carburantes.
El sector agrícola
se ha beneficiado, pués, de las medidas de apoyo siguientes:
- supresión del límite máximo del
50 % del volumen de negocios en las operaciones realizadas por cooperativas con
terceros no socios sin perder la condición de cooperativa fiscalmente
protegida, cuando dichas cooperativas lleven a cabo operaciones de suministro
de gasóleo B a terceros no socios;
- supresión del requisito de
tener que constituir una nueva entidad jurídica distinta, a la que sea
aplicable el régimen fiscal general, para la distribución de gasóleo B a
terceros no socios por las cooperativas agrarias.
Pero la Comisión europea
considera que dichas medidas “otorgan una ventaja selectiva a
las sociedades cooperativas agrícolas” cuando venden gasóleo B, “ya que
les permiten vender sin límites dicho gasóleo
a terceros no socios, sin constituir una entidad jurídica distinta, al tiempo
que siguen beneficiándose de su tratamiento fiscal, al contrario de lo que
ocurre con las sociedades de capitales que ejercen la misma actividad en la
misma situación fáctica y jurídica”. Por esa razón, la Comisión dictamina que
estas ventajas son incompatibles con las reglas del derecho comunitario de
competencia (artículo 107 del Tratado sobre el funcionamiento de la Unión
europea –TFUE- , que sustityue el antiguo artículo 87 CE). Ordona su
recuperación de inmediato, a excepción de las ayudas concedidas a proyectos
específicos que cumplían todas las condiciones establecidas en el Reglamento de
minimis en el momento en que se concedieron.
Libertad de circulación
de los trabajadores y derecho de establecimiento: con el fin de facilitar la
aplicación de los principios de libre circulación de trabajadores en la Unión
Europea (artículo 39 del Tratado de la Comunidad Europea, sustituido por el
artículo 45 del Tratado sobre el Funcionamiento de la UE) y de libre
establecimiento de los profesionales en el país de su elección (artículo 43 del
Tratado CE, sustituido por el artículo 49 del TFUE), existe un sistema de
reconocimiento de títulos y calificaciones profesionales entre los distintos
países miembros.
En una sentencia de
10/12/2009, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea precisa el ámbito
de aplicación de las reglas europeas relativas a la libertad
de circulación y de establecimientode los diplomados en
derecho. Más información: AQUI
Nuevas normas europeas
para el transporte por carretera: el 04/12/2009 han entrado en
vigor tres reglementos que sustituyen los textos hasta entonces
vigentes sobre transporte por carretera. Se aplicarán a 900.000 empresas europeas de
transporte.
Los cambios más destacados son:
- la armonización de las normas sobre el cabotaje: para
evitar trayectos sin carga,
cada transportista podrá efectuar hasta tres operaciones de cabotaje en el
plazo de 7 días
- la
conexión de registros electrónicos nacionales de las empresas de transporte por
carretera a fin de facilitar y acelerar el intercambio entre los Estados miembros
de información sobre las
infracciones cometidas
- una lista de las
infracciones más graves que podrían conducir a una prohibición de ejercicio de
la actividad
- la obligación, para las empresas, de designar a
un responsable que será el engargado de que se respete la
legislación
- normas más estrictas sobre el establecimiento de empresas
- la simplificación del procedimiento de autorización para
los servicios regulares de transporte internacional de pasajeros
- el aumento de la duración de trabajo
al término de la cual los conductores de autocares de
turismo estarán obligados de tomar el descanso semanal : esta pasa de
6 días a 12, "para facilitar la organización de estancias turísticas en
autocar", aboga el comunicado de la Comisón europea.
Estas normas se aplicarán en el plazo de dos años a partir
de la fecha de publicación o entrada en vigor, pero este plazo se reduce a seis
meses por lo que se refiere a las normas relativas a cabotaje y
descanso de los conductores.
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